El VincoTR es la evolución lógica del antiguo Vinco. Como el anterior, el TR es un modelo optimizado para la practica del F5J.
El Vinco TR continua usando los excelentes perfiles SynerJ adaptados a la practica del F5J, que tan buen resultado han dado en el Vinco y en tantos otros modelos de F5J han sido ligeramente retocados para mejorar el rendimiento del modelo.
La linea de evolución se centro en mejor la ya buena penetración en días de viento pero sin perder ni una pizca del buen carácter térmico del modelo.
Toda la estructura de las superficies de vuelo, esta compuesta de un núcleo de Rohacell mecanizado mediante CNC que es recubierto dentro de un molde con Carbono tipo carboline de diversos gramajes y con largueros de carbono HM. El fuselaje esta moldeado con presión interna e incorpora todos los herrajes para su ensamblaje. Para facilitar el transporte ahora contamos con un ala en 4 partes y un fuselaje en 2. Ninguna de las partes del modelo supera 1m de longitud, lo cual lo hace muy fácil de transportar.
Como detalles interesantes, el encaje del fuselaje ha sido diseñado para permitir un ajuste perfecto de las dos partes del mimos y que asegure un perfecto ensamblaje de las mismas, así como impedir la rotación del del mismo. Los horn de mando de las superficies de la cola están fabricados en fibra de carbono con un alma de acero para evitar que puedan romperse en el transporte y salen colocados en la pieza de molde. Así ambos estan colocados exactamente simétricos e iguales en todas las piezas que salen del molde.
Todo el modelo ha sido diseñado para ser lo mas ligero posible, pero fuerte, garantizando que pueda resistir el duro trato derivado de la competición a mas alto nivel.
Como detalles interesantes, el encaje del fuselaje ha sido diseñado para permitir un ajuste perfecto de las dos partes del mimos y que asegure un perfecto ensamblaje de las mismas, así como impedir la rotación del del mismo. Los horn de mando de las superficies de la cola están fabricados en fibra de carbono con un alma de acero para evitar que puedan romperse en el transporte y salen colocados en la pieza de molde. Así ambos estan colocados exactamente simétricos e iguales en todas las piezas que salen del molde.
Todo el modelo ha sido diseñado para ser lo mas ligero posible, pero fuerte, garantizando que pueda resistir el duro trato derivado de la competición a mas alto nivel.
Detalles:
Equipamiento recomendado:
Servos Flaps: KST X08Plus o X10Mini
Servos Alerones: KST X08N o Plus
Servo Timones: KST X08
Bateria: Brute Power 3s1p 1000mAh
Motor: Powerline 1010/1015/1020/1025, Reisenauer Viper 14T, Mega 16/15/5 C, etc...
Servos Flaps: KST X08Plus o X10Mini
Servos Alerones: KST X08N o Plus
Servo Timones: KST X08
Bateria: Brute Power 3s1p 1000mAh
Motor: Powerline 1010/1015/1020/1025, Reisenauer Viper 14T, Mega 16/15/5 C, etc...
| instrucciones_de_montaje_vinco_tr_.pdf |
| vinco_tr_assembly_recommendations.pdf |
